之所以选龙泉，不为什么，第一便宜，第二离清华算比较近的，起码在亮甲店西站有3趟车，换车去的方法比较多，后来去海驾机考，发现那地方只有一趟车。当初报名找的是版上的代理，报了1041平时计时班，花了1880，看起来便宜，后来又交了400块钱考试费，算下来2280，其实跟其他学校差不多。

先是法培，在大学里上课，在新东方上课，跟在这里上课感觉是不一样的。如果你觉得现在大学生遍地都是不值钱，那么去驾校看看，可能会感觉这教育普及的还不够。

1041约车难，我都是自己约的，基本上是周六周日早晨起来约下下个星期一二。花费了不少时间。

所以我没有固定的师傅。我认为好的师傅有（按见面先后）：

管瑞营师傅，说理型。如果你做得不好，管师傅会让你停下来想想，然后给你讲道理。我认为最有用的一条是，要学会纠错。高手虽然前面做错了，但是后面还能纠回来。比如贴移倒。管师傅是优秀教练，找他的人很多。

姜宝全师傅，喝斥型。嗓门比较大。但是我觉得不错，所以后来有他的车我就约，前一个教我移库的师傅不怎么负责，要诀抄完了就让我自己做，结果撞一晚上杆。到了姜师傅这看我这活不行，从压离合开始一步一步教。什么贴移到，侧方位，我这点技术可以说都是姜师傅教的。

姜鹏师傅，鼓励型。如果你做的好姜师傅会鼓励你。如果你做的不好师傅会让你好好想想。教我移库的师傅总是骂：像你这么撞杆哪个教练还敢教你，把人家车都撞坏了。但是我是故意的吗？姜师傅不一样，他说车是驾校的，随便撞，只要把车学会了就行。姜鹏师傅也很难约到。另外，两位姜师傅关系还不错。

肖士军师傅，嘻哈型。肖师傅人风趣，练车就象带你玩一样。以前做过集中教练，但是现在好像教奇瑞去了。

其他的师傅就不说了。有的师傅教的不怎么样，还总想着让学员拉人报名，急着给我留电话，我呢，一个都不替他们宣传。

由于不敢在实验室消失太长时间，我都是晚上学车。这么拖拖拉拉3个多月才学完。

桩考集训的时候来了8，9个人。说话大都有点口音，河南的，山东的，等等。一问呢，有的是送货的，有的是无证驾驶了好几年。于是我说我是上地做软件的，一个月4，5千，每月房租1，2千，穷啊。2天集训，一位韩师傅，负责练杆，一位田师傅，负责练路。第3天下午考试，11个人折了俩，一个是没参加集训，坡起溜车。另一个开闷车，不跟师傅打招呼，不看师傅手势，结果移库的时候没过中线。

我桩考比较顺利，场地坡起和侧方位都挺顺，最后打弯的时候蹭了马路崖子，给了80。

路考集训真是折磨，我们一个车分了26个人，第一天上午每人上去摸摸档位，下午跑半圈，第二天再跑半圈，下午4点考试。每个人实际摸车的时间就那么十几分钟，剩下的时间就是干等。人多师傅也烦，话说得也挺重，结果搞得大家都灰头土脸的。师傅对我也不客气，说不管我了，听天由命吧。

考试的时候我第8个，前面折了3个，第一个过绿灯不赶紧加速，结果变了黄灯又变红灯，他还在路口。第二个掉头压了实线，并线又穿越两条车道。第三个忘了。轮到我是直道，过了一个红绿灯，一个人行横道，加到5档，靠边停车的时候离马路沿远了点。考官还是让我过了。

从2月25到下星期拿证，我花了4个月。